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操纵稳定性

汽车操纵稳定性,是指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下,汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向(直线或转弯)行驶;且当受到外界干扰(路不平、侧风、货物或乘客偏载)时,汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能.

转向瞬态响应试验 (转向盘转角阶跃输入);转向瞬态响应试验 (转向盘转角脉冲输入);转向回正性能试验;转向轻便性试验;稳态回转试验;蛇行试验

汽车操纵性与稳定性两者是密切相关的,操纵性是指汽车能够确切地响应驾驶人转向指令的能力;稳定性是指汽车受到外界扰动(路面扰动或突然阵风扰动)后恢复原来运动状态的能力.两者很难截然分开.稳定性好坏直接影响操纵性的好坏,因此,通常笼统地称为操纵稳定性.

是指驾驶技术方面?油门和brake不可踏得急 盘不要扭得急 过弯时要因应前驱或后驱的车而知道几时收几时放及懂得入弯出弯应走的线(弧度)

说白了就是这车不容易失控,好控制,极限高.体现在过弯的时候;高速行驶时,紧急变线时;剧烈颠簸跳跃时,刹车时;等等.这些情况下极限越高,操纵稳定性越好.

有很多因素影响汽车操纵稳定性,其中主要因素是在行驶系、转向系及传动系等方面. 行驶系中影响操纵稳定性的主要因素有:前轮定位参数、后悬架结构参数及横向稳定杆、轮胎、前轴或车架变形、悬架等.(1)前轮定位参数的影响 前轮定位

刹车距离,绕桩速度,侧倾度,加速g值等!

操纵稳定性的定义:指汽车在驾驶员通过操纵机构给定的方向行驶中抵抗外界干扰保持稳定行驶的能力.

悬架,底盘,离地间隙,车重,电子配置等等,希望我的回答对你有帮助谢谢!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

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