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1997年南航空难录音

1997年南航空难黑匣子录音12分钟: [00:20.38]解除自动驾驶报警 [00:22.56]近进台:你马上降到1500 [00:24.64]副驾驶:我已经降到1500 [00:30.88]近进台:前面有一架飞机比较近 [00:39.13]近进台:五边雨比较大,看见跑道叫 [00:40.26]近进

2008年3月初,一段疑似“58”深圳空难黑匣子的解码录音,有飞行爱好者称,这是新中国民航史上第一个被外泄的黑匣子录音,甚至是“国家机密”的泄露. 1997年中国南方航空公司的“58”空难中,35人死亡.2008年清明节前夕,《

感谢所有的人 . 如果.

天气情况恶劣,机长选择强盲降,第一次落地前速度过快,机身姿态前倾,副驾驶提醒,机长还说:速度大一点没事,造成落地弹跳三次,副驾驶准备带住降落,机长判断失误,而是要求反推加速复飞,三次重落,飞机起落架严重受损,操控系统部分失灵,副驾驶再难控制飞机,只能选择向左调头反向着路,飞机再次近地时,速度过快,下降率过高,飞机机头触地断为三节,爆炸起火.整个过程中副驾驶的飞行意识和经验高于机长,但是还是始终服从着机长的错误指示,最后一句失声的呐喊,也给自己的生命划上了休止符.这里有视频:http://tv.sohu.com/20110901/n318048813.shtml

因为这是第一次也是唯一一次泄露出来的黑匣子录音,大家第一次听到了坠毁前机舱里的真实声音,并真真切切地感受到了飞机坠毁这样一个震撼的时刻,听到了面临死亡时人们绝望的喊声

南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音链接:http://news.qq.com/a/20080307/002398.htm 点开[00:00.00]南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音:1997年5月8日, [00:04.96]一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳)航班 [00:07.96

真是真的,只是一段录音,一般黑匣子是很难被破坏的,一个记录语音一个记录飞机操纵数据

很吓人,心里会有很大感触

发生空难是小概率事件,但是每场空难全部死亡的条件概率是1 查看原帖>>

这个没有.客机一共有2个黑匣子,一个记录飞行数据,另一个只记录驾驶舱语音. 客舱没记录的.

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